中国最大叫车App来台!滴滴出行发表强调一切合法,推广共享


发布于: 2020-06-15

中国最大叫车App来台!滴滴出行发表强调一切合法,推广共享
左为乐迪科技总经理王慈雍 Kelly,右为乐迪科技副总经理萧明曙 Dylan

中国最大的叫车平台,全球共超过 4.5 亿注册用户和 2100 万司机的滴滴出行,经乐迪代理今天宣布在台展开服务。继 2018 年初于官网 公开徵求司机 ,今日更举办上线发表会。滴滴出行在台湾目前仍处试营运阶段,除了招募司机,后续也会有活动推广 app 下载。

而对于 Uber 前车之鉴,乐迪强调一切合法,目前已找到全国大车队提供计程车服务,以及智富通合作信用卡及其他支付方式,预计近期就会开通,目前仍只能使用现金支付。

乐迪在台将推出「滴滴计程车」与「滴滴顺风车」两项产品:

滴滴计程车 从大台北地区开始,除了目前徵求的计程车司机外,预计与全国车队合作,滴滴出行 app 仅提供叫车资讯服务,而收入模式目前可以确定的主要收入来源是广告投放,其他的收入模式仍在探索可能性,不过乐迪也再次强调一定是合法合规。而目前徵求的司机都必须有营业用驾驶执照,车辆也必须为营业用车辆。

滴滴顺风车 则是较容易出现争议的部分,目前尚未启用,预计农曆年前会推出。顺风车强调共乘、共享的顺路载客,和 Uber 的「共享」愿景听起来十分相似。然而台湾法规下,载客只要有营利就必须有营业执照、车辆,除了司机资格问题,另外 app 一但插手营运项目还会涉及派车、靠行的相关规範。

因此乐迪表示滴滴顺风车将仅向乘客收取燃料、汽车损耗等费用计算,并且限定每位司机一天只能载 3 趟,确保司机发挥共享精神,避免用顺风车盈利。安全方面乐迪会事前审核司机驾驶年资,并称将设立安全基金用于损害赔偿。

资金方面,目前乐迪资本额 20 万台币为总经理王慈雍自掏腰包,另外其他独立投资虽不方便透露,但王慈雍强调全无中资,投资一样都互经由投审会审查,并且已经在準备新一轮融资。

至于消费者最关心的优惠部分,由于目前仍在试营运阶段,除了投放广告外,发表会上了乐迪尚未提出其他营利模式,也尚未释出任何补贴讯息。


滴滴出行 App 在台上线发表会直播纪录



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